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全国首个“海船油改气”项目合作启动

  日前,交通运输部发出通知,公布水运行业应用液化天然气(LNG)首批试点示范项目名单,连云港港入选。另外,全国首个“海船油改气”项目合作也在港口正式启动。

  港口集团有关负责人介绍,连云港港应用LNG示范项目,包括建设3座车用LNG加注站,购置LNG动力车辆和机械设备100台,开展港口工程船应用LNG研究与改造,实施时间为2014年至2016年。

  2012年10月21日,港口首座LNG气站落成,为港口调整能源结构、使用清洁能源提供了良好的条件,此后连云港港一直大力发展应用LNG项目。连云港港与徐工集团合作推广使用LNG装载机后,一年可节约成本2340万元,减少碳排放2.08万吨。已经在港口投入使用的LNG堆高机,在实际使用中减振效果好,转向灵活,便于操作,作业半径变小,此外,还具有安全、节能、环保、低碳等优点。LNG空箱堆高机在使用过程中不产生积碳,综合消耗降低20%- 35%。

  据了解,自交通运输部正式确立连云港港为“低碳港口建设”4家主题性管理试点单位后,连云港港紧扣交通运输部有关指导意见和要求,确立低碳基础设施建设、低碳交通运输装备应用、低碳运输智能系统信息技术应用、清洁能源推广应用4大目标。目前,连云港港在岸电推广使用、LNG气站和燃气车应用、车船“油改气”的推广使用方面都取得了阶段性成果。在未来的低碳减排建设中,港口将进一步完善保障体系,引进技术支撑,当好低碳减排建设的排头兵。

  日前,连云港港与新奥集团公司举行了连云港港口“云浚1号”海船油改气项目合作签订仪式,这标志着全国首个“海船油改气”项目合作正式启动。据了解,连云港港作为全国首个低碳试点港和科技示范港,不仅具备港机新能源试点平台,而且具有大型船舶新能源试验平台。新奥集团是一家致力于能源的清洁生产和应用的企业,尤其是在LNG新能源研究方面投入了大量的人力物力,并取得显著成效。“云浚1号”海船油改气项目使双方强强联手、优势互补,齐心合力共同拓展新能源(LNG)在海船动力驱动的应用。在船舶应用安全性、可靠性、经济性的前提下,聘请业内权威专家,成立研发小组,着力推进项目的实施,起到示范作用。

  

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